Tout commence par un numéro
Le NEPH est le numéro d’enregistrement préfectoral harmonisé. C’est votre identifiant de candidat au permis de conduire, et il conditionne absolument tout le reste.
Sans NEPH, vous ne pouvez ni réserver une session d’épreuve théorique, ni être présenté à une épreuve pratique. Aucune moto-école, aucun opérateur agréé ne peut vous en dispenser.
Bonne nouvelle si vous avez déjà passé un permis : le NEPH est unique et vous suit toute votre vie de candidat. Vous n’en obtenez pas un nouveau pour la moto, vous ajoutez une catégorie à celui que vous possédez déjà. Si vous l’avez perdu, un téléservice permet de le récupérer ou de le réactiver.
C’est un point qui bloque beaucoup de candidats venus du permis B : ils créent un second dossier, se retrouvent avec deux demandes en concurrence, et perdent plusieurs semaines.
Obtenir son NEPH : deux voies possibles
La demande se fait en ligne, sur le site de l’ANTS, l’agence nationale des titres sécurisés. Deux chemins mènent au même résultat.
Par une moto-école, l’établissement monte le dossier pour vous. C’est la voie la plus simple : il connaît les pièces attendues et suit l’avancement de la demande. Vous lui donnez un mandat pour agir en votre nom.
En candidat libre, vous créez votre compte ANTS, vous sélectionnez le motif d’inscription aux épreuves du permis de conduire, et vous téléversez vous-même les justificatifs. À l’issue du traitement, vous recevez une attestation d’inscription au permis de conduire portant votre NEPH.
Un avertissement important : le téléservice de l’ANTS attribue un numéro, il n’inscrit à aucune épreuve. Le NEPH obtenu, vous réservez ensuite votre session d’ETM auprès d’un opérateur agréé, et votre épreuve pratique auprès de votre moto-école ou du service organisateur.
Les pièces à fournir
Le dossier est entièrement numérique. Préparez vos documents avant de commencer la saisie : une session interrompue faute d’un justificatif est la première cause d’abandon.
- Une pièce d’identité en cours de validité, recto et verso.
- Une photo-signature numérique, obtenue dans une cabine ou chez un photographe agréé pour ce service. Une photo prise avec un téléphone n’est pas acceptée.
- Un justificatif de domicile récent. Si vous êtes hébergé, une attestation d’hébergement accompagnée de la pièce d’identité de l’hébergeant.
- L’ASSR de second niveau ou l’ASR, pour les personnes nées à partir du 1er janvier 1988 qui passent leur premier permis.
- Pour les candidats français de 16 à 25 ans, l’attestation de recensement ou le certificat de participation à la journée défense et citoyenneté.
- Le cas échéant, un avis médical, lorsque votre situation impose un contrôle d’aptitude.
Moto-école ou candidat libre : ce qui change vraiment
Le candidat libre est parfaitement légal pour les catégories moto. Il est simplement beaucoup plus exigeant qu’on ne l’imagine, et l’économie espérée fond vite.
Pour l’épreuve théorique, la différence est nulle ou presque : muni de votre NEPH, vous réservez votre session d’ETM directement auprès d’un opérateur agréé, exactement comme un élève de moto-école.
Pour l’épreuve pratique, l’écart est considérable. Vous devez fournir un véhicule conforme à la catégorie visée et mis en circulation depuis moins de sept ans. Vous devez être accompagné d’une personne titulaire du permis de la catégorie concernée, qui assiste aux épreuves, peut servir de passager lors de la maniabilité à allure réduite, et dont l’attitude doit rester strictement neutre. Vous devez enfin obtenir vous-même une place d’examen auprès du service organisateur du département.
Ajoutez que la formation minimale de 20 heures reste la référence de compétence, même sans obligation de la suivre en école. Le plateau moto ne s’improvise pas.
| Étape | Par une moto-école | En candidat libre |
|---|---|---|
| Demande de NEPH | Montée par l’établissement | À faire soi-même sur l’ANTS |
| Inscription à l’ETM | Identique, auprès d’un opérateur agréé | Identique |
| Place d’examen pratique | Gérée par l’établissement | À demander au service organisateur du département |
| Moto d’examen | Fournie par l’école | À votre charge, moins de sept ans de mise en circulation |
| Accompagnateur | L’enseignant | Une personne titulaire du permis de la catégorie concernée |
L’ordre des épreuves, et pourquoi il ne se contourne pas
Le parcours se déroule toujours dans le même ordre, et chaque étape ouvre la suivante.
- 01Obtention du NEPH sur l’ANTS, directement ou via votre moto-école.
- 02Réussite de l’épreuve théorique moto, l’ETM : 40 questions, 35 bonnes réponses exigées, 30 euros par présentation.
- 03Formation pratique : 20 heures minimum pour le A2, dont 8 hors circulation et 12 en circulation, ou 15 heures si vous détenez déjà le A1.
- 04Épreuve hors circulation, le plateau : environ 10 minutes.
- 05Épreuve en circulation : environ 32 minutes.
- 06Délivrance du titre après avis favorable.
Après la réussite : le certificat, puis le titre
Le résultat de l’épreuve pratique se consulte en ligne. En cas d’avis favorable, vous obtenez un certificat d’examen du permis de conduire, le CEPC.
Ce document, présenté avec une pièce d’identité, vous autorise à conduire pendant quatre mois, sur le territoire français uniquement. Il s’affiche aussi en version numérique depuis un téléphone. Il ne vaut rien à l’étranger : ne planifiez pas de voyage moto avant d’avoir la carte en main.
La demande de fabrication du titre part ensuite, et le permis arrive par courrier suivi. Comptez une quinzaine de jours dans un cas normal, davantage en période de forte activité. La carte est valable quinze ans, ce qui correspond à la durée administrative du support, pas à celle de vos droits à conduire.
Conservez précieusement votre attestation de réussite à l’ETM tant que le parcours n’est pas terminé : elle est demandée à l’inscription à l’épreuve pratique.
Ce qui bloque le plus souvent
Les rejets de dossier tiennent presque toujours aux mêmes causes. Aucune n’est grave, toutes coûtent des semaines.
- Une photo prise au téléphone au lieu d’une photo-signature numérique obtenue chez un professionnel agréé.
- Un second dossier créé alors qu’un NEPH existe déjà, ce qui met deux demandes en concurrence.
- Une pièce d’identité expirée, y compris le jour de l’ETM : l’examinateur refuse le passage et la session est perdue.
- Un justificatif de domicile trop ancien, ou une attestation d’hébergement sans la pièce d’identité de l’hébergeant.
- L’ASSR de second niveau introuvable, alors qu’elle est exigée pour les personnes nées à partir du 1er janvier 1988.
- Une inscription à l’ETM tentée le jour même : depuis 2026, elle ferme au plus tard la veille de la session.
Questions fréquentes sur l’inscription
Les points sur lesquels les candidats se trompent le plus souvent.
J’ai déjà le permis B, dois-je demander un nouveau NEPH ?
L’inscription au permis de conduire est-elle payante ?
Puis-je passer l’ETM sans être inscrit dans une moto-école ?
Combien de temps ma réussite à l’ETM reste-t-elle valable ?
Combien de temps pour recevoir mon permis après l’examen ?
Faudra-t-il refaire ces démarches pour le permis A ?
Ce site s’occupe-t-il de mon dossier ?
▸ SOURCES
- Permis moto : permis A2 (moto de puissance intermédiaire), Service-Public.gouv.fr
- S'inscrire à l'examen du permis de conduire, France Titres (ANTS)
- Pièces du dossier, demande de permis de conduire, France Titres (ANTS)
- Permis de conduire : demander la communication d’un NEPH perdu ou la réactivation d’un NEPH, Service-Public.gouv.fr
- Arrêté du 23 avril 2012 fixant les modalités pratiques de l'examen du permis de conduire des catégories A1 et A2, annexe I, Légifrance
- Inscription en candidat libre, Sécurité routière, ministère de l’Intérieur
- Consulter en ligne le résultat de votre examen du permis de conduire, Service-Public.gouv.fr
- Arrêté du 28 avril 2016 relatif aux obligations des organisateurs agréés de l'épreuve théorique générale du permis de conduire en matière de tarif et de couverture territoriale, Légifrance